伯明翰印度咖啡馆赛车手：卫报深度探店，不... Features
根据《卫报》2026年10月11日的报道，位于伯明翰布里斯托尔街的印度咖啡馆赛车手（Indian Cafe Racer）从一家藏在酒吧后的小店扩张为拥有65个座位的高级餐厅，成为当地餐饮界的一个“好消息”。尽管菜品表现时好时坏，但它以充满活力的印度街头风味和独特的用餐体验，重新点燃了食客对伯明翰印度菜的兴趣。
正面回应从酒吧后厨到独立餐厅：一段小而美的成长史
印度咖啡馆赛车手最初藏在惠灵顿公爵酒吧的后屋，仅有一张幕布隔开。创始人阿扎德·凯耶斯（Azad Kayes）在狭小的空间里供应着孟买、德里、金奈等地的街头小吃。据《卫报》记者格雷斯·登特（Grace Dent）描述，那里有一辆皇家恩菲尔德摩托车、棋盘格地板和迷幻的印度配乐，很快成为当地“网红”，一位难求。2026年，餐厅搬至布里斯托尔街88-90号的新址，面积扩大，设计更显成熟。凯耶斯在菜单上写道：“跳上我们的赛车，给你一个‘顶呱呱’的印度味道，无需签证。”
台湾娱乐巴尔蒂三角的衰落与复兴
伯明翰南部的巴尔蒂三角曾沿着拉迪普尔路和斯特拉特福路拥有30家热闹的印度餐厅，如今仅剩2家。根据伯明翰本地新闻网站Birmingham Live的报道，供需失衡是主要原因——消费者口味变化、租金上涨以及移民社区的结构调整让这一区域美食地标逐渐没落。而印度咖啡馆赛车手的逆势扩张，被当地食评人视为“对伯明翰印度菜的一剂强心针”。下表对比了巴尔蒂三角的变迁：
| 年份 | 餐厅数量 | 代表性事件 |
|---|
| --- | --- | --- |
|---|
| 1990年代 | 约30家 | 巴尔蒂三角鼎盛期，吸引全英食客 |
|---|
| 2010年 | 约15家 | 租金上涨、连锁餐饮冲击 |
|---|
| 2020年 | 约5家 | 疫情加速关闭 |
|---|
| 2026年 | 2家 | 印度咖啡馆赛车手新店开业 |
|---|
菜单巡礼：跨越次大陆的街头盛宴
凯耶斯吸取了孟买、德里、金奈和加尔各答的灵感，同时加入了印式中餐小盘：甜酸酱花椰菜（gobi manchurian）和辣椒鸡。招牌菜包括dahi puri（酥脆空心球填入土豆、甜酸奶、罗望子薄荷酱）、chicken 65（名称据传源自1965年金奈某酒店菜单的第65号位置，炸鸡肉配咖喱叶和青辣椒）、香料羊排（腌制过夜再烤制）以及招牌拉贾斯坦羊肉（慢火炖煮后加入炭火烟熏和黄油）。此外，还有“愤怒的年轻人”“红毯”“老虎骑车”等名字古怪的鸡尾酒，以及无限供应的karak chai（加豆蔻和炼乳的浓郁甜奶茶）。
厨艺的不完美魅力：时好时坏却总能勾起兴趣
格雷斯·登特在《卫报》评论中直言：“这里的烹饪有时很到位，有时有点马虎，但像gobi manchurian这样的菜又会让你的兴趣重新燃起。”她举例说，dahi puri做得太大、汤汁太多，吃的时候“在极度愉悦和被迫接受水刑之间只有一线之隔”；chicken 65用了太多芥末籽；而印度烤饼“偏薄且功能化”。但拉贾斯坦羊肉“真正鲜嫩多汁”，坦都里明虾“裹着碎姜和蜂蜜，黏稠可口”，dal makani（奶油番茄酱扁豆）则“浓郁甜美”。这种不完美反而让用餐体验充满惊喜。
环境与服务：时尚但略显昏暗，服务热情
新店的大玻璃窗正对双车道公路，室内偏暗，但装饰优雅中带几分怪诞。“有点像Dishoom的分店，”登特写道，“纸菜单印着仿古字体，可擦拭的桌面，服务实用而非花哨。”皇家恩菲尔德摩托车的故事在这里被延续：该品牌曾在附近雷迪奇生产，如今产自印度金奈，餐厅恰好完成了“从伯明翰边缘到印度再回到伯明翰”的循环。不过，登特认为，新店失去了老店那种“油门踩到底的疯狂精神”。
FAQ
Q1: 印度咖啡馆赛车手的平均消费是多少？
A1: 根据《卫报》介绍，单点菜单大约每人30英镑，另加饮品和服务费。餐厅午餐周三至周日中午12点至下午4点30分供应，晚餐每天下午5点至晚上11点。
Q2: 如果同行的人不吃辣，适合去这家餐厅吗？
A2: 可以。菜单上有像paneer makani（芝士咖喱）这样温和的选择。餐厅定位是兼顾“印度美食信徒”和“不吃辣的谢拉们”，选择多样，不会让任何人失望。
结语：值得一乘，或许还会回购
印度咖啡馆赛车手的新店或许少了些往日的疯狂，但它每天营业（包括周一），能应付大团体，有足够的创意让印度菜爱好者兴奋。正如格雷斯·登特所说：“印度咖啡馆赛车手值得一乘，甚至买张返程票。”在伯明翰印度菜餐厅的版图上，这颗新星正在重新点燃人们对街头风味的热情。
